Собрались на своем автомобиле путешествовать по Европе?

Вы захотели съездить в Европу, но пока решаете, поехать ли на своем автомобиле либо лететь туда на самолете и уже на месте взять в прокат авто. Если это про вас, то дальше не стоит читать. Данная статья написана для тех, кто крепок духом, и кто уже видит фото своего ВАЗ-21093 1999 г. выпуска на Елисейских полях на фоне Эйфелевой башни. Автор данной статьи не раз отправлялся в путешествие на своем автомобиле, в 2008 г. он ездил в Испанию, в 2010 - путешествовал по Голландии, в 2011 г - по Великобритании.

Документы

На сегодня у любого уважающего себя посольства есть свой сайт, на котором и можно найти самые исчерпывающие сведения. Большинство посольств уже отстранились от клиентов визовыми центрами. Обычно, это некое ООО российского происхождения, фильтрующее совсем уж неадекватных граждан.

Стандартный набор документов для оформления шенгенской визы для поездки на автомобиле такой:
1. Анкета европейской страны, в которой вы планируете провести более всего дней: если вы сами пока не решили, где и сколько будете путешествовать, то нужна виза страны въезда в Шенгенскую зону, иначе говоря, практически всегда это будет Польша (или Финляндия для Санкт-Петербурга).
2. Действующий (на момент выезда из Шенгена еще как минимум 3 месяца) заграничный паспорт и старые паспорта, если были такие (советуем сделать копии всех страниц всех паспортов – это требуют некоторые посольства).
3. Паспорт гражданина России (и на всякий случай копии всех его страниц).
4. Грин-карта на автомобиль - это своего рода страховой полис, который принят в Европе и в Белоруссии, купить его можно в любой пристойной страховой компании. 15 дней – ее минимальный срок, цена около 1500 руб.; сделайте копию для посольства. Оригинал останется у вас на руках. Покупая грин-карту, учитывайте, что срок ее действия включает в себя день въезда в Белоруссию и день выезда. ГАИ Белоруссии, скорее всего, на въезде проведет проверку. Штраф – 200 долларов.
5. Копия Свидетельства о регистрации автомобиля.
6. Лучше подготовить копию доверенности на автомобиль (если такая есть), обязательно в ней должна быть фраза «с правом выезда за пределы РФ». Можно доверенность и от юридического лица, но это вряд ли заинтересует посольство.
7. Копия водительских прав всех участников автопробега.
8. Подтверждения о том, что имеется бронь на отель при въезде (туда) в Шенген, при выезде (оттуда) из Шенгена, ну и там, где планируете находиться дольше всего (см. п. 1).
9. Подтверждение своей платежеспособности: 2НДФЛ либо банковская выписка со счета. Свежая справка о приобретении наличных евро тоже лишней не будет: чтобы не было вопросов, лучше всего предъявлять имеющиеся деньги из расчета 70 евро на одного человека в день, у вас и не выйдет там прожить на меньшие деньги.
10. Справка с места работы, в которой указано, что вы на самом деле работаете президентом «Газпрома», имеете оклад 1 млн. руб. в неделю, и у вас на время поездки предоставлен оплачиваемый отпуск. Если вы являетесь частным предпринимателем, то нужна справка о регистрации компании и ИНН.
11. Копия полиса медицинской страховки. Купить можно также как п. 4.
12. Если вы едете по приглашению, то обязательно нужен его оригинал, в том числе копия паспорта или ID друга.
13. Два свежих цветных фото 3.5 х 4.5, на которых лицо крупным планом на светлом или белом фоне.

Собственно, это все. Перечень не маленький, но ничего сложного нет. Весь пакет нужных документов можно при желании собрать за один рабочий день.

После этого записываемся на прием на сайте визового центра. Приезжаем в нужный день, проходим мимо серьезного охранника, потом беседуем с симпатичной девушкой, платим за услуги визового центра и консульский сбор (выходит около 2500-3000 руб. на человека) и ждем. На сайте визового центра обычно можно отслеживать движение своих документов. За отдельную плату можно заказать SMS-уведомление, ну и за еще другие деньги вы можете заказать, чтобы Вам прислали документы почтой.

Нужно отметить, что все вышеперечисленное – это не 100% истина, а лишь общая картина. Периодически правила меняются, разные посольства делают небольшие изменения. Поэтому нужно найти и внимательно изучить сайт необходимого вам визового центра или посольства. В частности, это касается таких вопросов, как требования к фотографиям, визы на детей, кто может подать/забрать документы.

Автомобиль

Пока ожидаете документы, можно начать заниматься автомобилем. Здесь также ничего сложного: автомобиль должен быть полностью исправен. Не забудьте укомплектовать багажник светоотражающим жилетом, хотя это и непривычная для нас вещь. За границей нельзя без жилета выйти из автомобиля на трассу в случае поломки. В случае, когда жилет один, а вашим родным скучно сидеть в машине – пускай перелезут через отбойник и сидят на травке.

Касательно тонировки, которая, как мы знаем является любимой русской забавой. Если у вас затонировано лобовое стекло и передние двери, то лучше ее убрать дома, чтобы не пришлось обдирать на границе. Бывали прецеденты, когда возникали проблемы из-за наличия «колхоз-ксенона» и плохо работающей выхлопной системы.

Маршрут

Поговорить нужно и о планировании маршрута. Сначала прикиньте общее расстояние от дома до пункта назначения. Не нужно рассчитывать на преодоление больших расстояний в темное время суток. По дорогам РФ средний пробег в сутки порядка тысячи километров, по Западной Европе можно проехать и все 1300 км.

Навигация

Можно, конечно доехать и по бумажной карте, но все же надежнее будет что-то современное. Сегодня огромный ассортимент навигаторов есть в продаже. И не советуем совмещать навигацию со своим главным телефоном. Телефон - он для разговоров. А самое главное – это, конечно, софт. Кому-то нравится iGo8, кому-то TomTom. Важны и новые карты, ищите самые свежие. Но даже с ними не исключены участки или развязки, с которыми навигатор еще не знаком. С этим часто можно столкнуться в Польше и прочих бывших постсоветских странах. И конечно, даже если у вас есть навигатор, никто не отменял следить за указателями и знаками. Если возникает противоречие между указателем и навигатором, то правильно – это указатель. Лучше заранее научиться хорошо пользоваться навигатором, чтобы не отвлекаться на скорости 130 км/ч. И все равно при всем вышесказанном не лишним будет наличие бумажного атласа или карты. И пассажирам будет чем заняться. Важно: на нешироких улочках старых городов Европы навигатор может начать «слепнуть» и терять спутники. Это фича, а не баг.

Отели

Забронировать номер в отеле можно через разные сайты. Отметим несколько важных моментов:
1. Уточните про парковку для автомобиля – при отеле она может быть как бесплатной, так и платной (иногда эту услугу нужно заказывать при бронировании номера).
2. Интернет в отеле может быть как бесплатным, так и довольно дорогим.
3. Есть небольшие отели, в которых, если вы приехали поздно вечером или ночью, то вам нужно будет общаться с роботом – это, скажу вам, на любителя (я предпочитаю общение с живым человеком).
4. Ознакомьтесь с правилами отмены брони (чаще всего, за 6-12 часов ее можно отменить безнаказанно).
5. Часто курить в номере запрещено, поэтому, если вы курите, уточняйте, имеются ли номера для курящих.
6. Выясните заранее, имеется ли в отеле ресторан. Бывает так, что ресторана нет, а вы приехали поздно и очень голодны.
7. Есть сети придорожных бюджетных мотелей по типу Formula1 – скажу, сразу – это на любителя, привередливым женщинам могут прийтись не по вкусу.

Деньги

Я лично имел проблемы с банковскими картами только в Голландии в апреле 2010. У меня отказались принимать обычную нашу «визу» от Сбербанка, которая и эмбоссирована, и с чипом, и с магнитной полосой там у меня несколько раз отказались принимать: Sorry, chip-card impossible! В других странах такого не было ни разу. Там еще не забыли наличные деньги. Главное – это не пугать европейцев купюрами большого достоинства. Могут в некоторых магазинах отказаться принимать банкноты в 100 и более евро. А купюра в 500 евро вообще у них – это нечто за гранью добра и зла.

Оплата дорог

Есть трех видов: никакая (Германия и т.д.), по факту (Польша, Франция, Белоруссия, Испания и т.д.), особой виньеткой (Австрия, Чехия и т.д.). Нужно поинтересоваться заранее. Оплата виньеткой обязательно узнать когда, где и какую приобрести. Обычно, ряд будок со шлагбаумами – это пункт оплаты за дорогу. Важно угадать с первой попытки, к какой будке подъезжать. Над каждой будкой находиться необходимая пиктограмма: для резидентов, у которых имеются «проездные», для тех, кто путешествует с банковской картой или наличными деньгами. Бывает, что это не пункт оплаты, а пункт выдачи билета, который будет являться поводом к оплате при съезде с платной трассы, поэтому не потеряйте его!

Топливо

Как только вы въехали в Белоруссию бензин в бак льется сразу – вставили пистолет – налили – пошли оплатить. На трассах белорусы принимают любую валюту, в том числе, карты. Я лично, платил российскими рублями. В Польше вообще везде расплачивался картой и злотые даже в руках не держал. Заправки в Европе являются одними из немногих мест, где можно легко и расплатиться купюрами 100 или 200 евро. В бак «Витары» как раз входит топлива на 80 евро.

Связь

Ясное дело, что у каждого пассажира вашего автомобиля имеется мобильный телефон, включен роуминг и на счету имеются средства. Роуминг - штука недешевая, очень просто уйти минус. Лучше не играть с телефоном, особенно, если у вас iPhone. И не давайте детям. Если имеется CB-радиостанция, то пускай будет. Ни полиции, ни пограничниками не интересен факт ее наличия на борту.

Правила дорожного движения

Лучше оставить дома такое устройство, как радар-детектор. В некоторых европейских странах за него могут серьезно наказать, вплоть до конфискации автомобиля или даже тюрьмы. В других нарушениях тоже штрафы серьезные, полиция очень строга, в Белоруссии в том числе. Полицию не видно, но они могут сидеть в засаде, прямо как российские. Скажу только, что там нет смысла нарушать правила дорожного движения. Толковые указатели и знаки, разметка, разгонные полосы - все сделано для людей. В случае ремонта, желтая разметка покажет траекторию объезда. Обязательно нужно всем, кто находиться в автомобиле, пристегиваться ремнями безопасности. Всегда нужно включать ближний свет (это пока необязательно в некоторых странах, но лучше пусть будет). А вот противотуманные фары не стоит включать просто так — оштрафуют. Точно так же как и за одну неработающую фару.

О желтой разметке

Часто в городах нельзя бесплатно припарковаться. Нельзя стоять в местах, где желтая разметка проходит вдоль тротуара. Смотрите на знаки, если отсутствует желтая разметка. Знаки могут показывать, что парковка платная и время парковки тоже. Если нашли, то теперь нужно найти паркометр. Заплатил, а чек - под лобовое стекло, на панель. Почти везде можно найти и подземный паркинг с пустыми местами.

Водительское удостоверение

Не нужно верить тем, кто говорит, что ВУ пластиковое является международными правами, а ВУ ламинированное – не является таковыми. Иначе говоря, оба данных варианта являются просто национальным ВУ. В странах Европы и то и другое валидно.
Поделиться статьей:

Обсудить эту статью и любые другие вопросы Вам поможет наш форум.






Эксклюзив!
Лучшее предложение
Бизнес
Недвижимость
Иммиграция
Образование
Работа
Туризм
Дополнительная информация




2011-2017 @ Компромата нет - только правда про иммиграцию в Европу.

Использование текстовых материалов с сайта Kompromata.net разрешается только для онлайн-изданий при условии прямой гиперссылки.

По всем вопросам обращайтесь через контакт.